금융감독원이 신한카드 부정사용 사고 건에 대한 문제점과 소비자 피해구제와 관련해 수시검사를 진행하겠다고 15일 밝혔다. 검사 결과 취약 부분이 확인되면 전 카드사를 대상으로 조사를 진행하고 제도 개선도 추진할 계획이다. 앞서 신한카드의 특정 신용카드 번호가 규칙성 있게 발급돼 해외 도용에 취약하다는 문제가 지적된 바 있다. 이에 금감원은 신한카드를 대상으로 한 검사와 함께 신한카드 국제브랜드(비자, 마스터) 카드번호 발급체계를 개
"기대 이상으로 깔끔하다." 삼성 금융계열사가 모여 만들어낸 첫 번째 서비스 '모니모(monimo)'가 14일 모습을 드러냈다. 모니모는 삼성생명·화재·카드·증권 등 소비자 친화적인 삼성금융 4사가 공동으로 구축한 생활 밀착형 금융플랫폼이다. 모니모에 대한 첫 인상은 '깔끔함'이었다. 다른 금융사가 내놓은 기존 애플리케이션과 비교했을 때 '기름기를 쫙 뺀 담백함'이 돋보이는 앱이라 평가할 만하다. 굳이 '삼성' 로고를 앞세우지 않은 점도 주목할 부분이
삼성금융네트웍스의 금융 통합 플랫폼인 '모니모(monimo)'가 14일 출시됐다. '모니모'는 삼성금융사 공동 BI(Brand Identity)인 삼성금융네트웍스의 첫 번째 서비스다. 삼성생명·화재·카드·증권 등 삼성 금융 4사가 고객 편의성 제고를 위해지난해부터 준비해 온 통합 애플리케이션(앱)이다. 통합앱 명칭에는 '모이는 금융, 커지는 혜택'이라는 의미를 담았다. 모니모 이니셜인 'M' 형태의 로고도 공개했다. 모니모에서는 하나의 계정으로 삼성금융 4사 거래
삼성 금융계열사가 보험과 증권, 카드, 자산운용을 아우르는 모든 영역의 역량을 총집결해 '디지털 전환'에 드라이브를 건다. 빅테크·핀테크의 도전으로 금융산업의 경계가 허물어지는 가운데 협업과 혁신으로 활로를 모색하려는 포석이다. 삼성 금융계열사(삼성생명·삼성화재·삼성카드·삼성증권·삼성자산운용)는 12일 '삼성 파이낸셜 네트웍스'라는 명칭의 공동 BI(Brand Identity)를 공개했다. 또 14일엔 계열사 합동 금융플랫폼 '모니모'를 론칭해
삼성금융 5사(삼성생명·삼성화재·삼성카드·삼성증권·삼성자산운용)가 각 사 경쟁력을 바탕으로 한 시너지 창출을 의지를 담은 새로운 브랜드 아이덴티티(BI)를 공개했다. 삼성금융계열사는 12일 '삼성 파이낸셜 네트웍스'(Samsung Financial Networks)라는 금융 BI를 발표하면서 각 사 전문성 제고와 금융 생태계 확장 의지를 표명했다. 우선 삼성의 상징인 파란색으로 표현된 서체는 둥글면서도 기하학적인 삼성 전용 서체를 사용해 젊고 유연한 이미
신한카드와 신한캐피탈는 온라인 자동차 딜러 중개 플랫폼인 겟차와 자동차 구매 관련 온라인 딜러십 구축을 위한 전략적 투자 협약을 체결했다고 12일 밝혔다. 신한카드는 이번 투자를 통해 온라인 영업 채널을 확대하고, 신한금융그룹 자동차금융 공동 플랫폼인 '신한 마이카(MyCar)'와 '겟차'의 노하우를 결합해 자동차 구매 중개 및 금융서비스 판매 확대를 추진한다는 방침이다. 구체적으로 양사가 공동으로 개발하고 있는 차량 추천 프로그램을 통
삼성 금융계열사가 생명·화재·카드·증권 등 서비스를 아우르는 통합 애플리케이션을 내놓는다. 11일 금융권에 따르면 삼성은 오는 14일 금융계열사 통합 앱 '모니모'를 출시한다. '삼성카드 마이홈' 앱을 새 단장하는 방식이 될 것으로 알려졌다. 삼성 금융계열사는 작년 4월부터 통합 앱 개발에 착수한 바 있다. 삼성카드가 통합 플랫폼 구축·운영을 맡고, 삼성생명·화재·증권은 공동시스템 구축을 위해 총 391억원의 비용을 지급했다. 통합 앱 '모니모'엔
우리금융지주 자회사인 우리카드는 신규 브랜드 'NU(New&Unique)'를 론칭했다고 11일 밝혔다. 유연성과 편리성을 두루 갖춘 우리카드 차세대 대표 브랜드 'NU(뉴)'는 New(뉴)와 Unique(유니크)의 합성어로 고객을 위한 새롭고 차별화된 브랜드라는 의미를 담았다. 브랜드 로고는 교집합 및 합집합을 뜻하는 수학기호 형태를 활용해 엄선된 서비스 장점을 서로 유연하게 결합하고 다양한 가치가 편리하게 더해지는 특성을 표현해 디자인했다. 이 브랜드는
지난해 10·11월 카드 사용액에 따라 상생소비지원금 '캐시백'을 받고 나서 결제를 취소한 48만 명은 다음 달 지원금을 반환해야 한다. 환수액은 총 80억원으로 1인당 평균 1만 6000원으로 5월 카드 청구서에 반영된다. 8일 카드업계에 따르면 카드사는 지난해 11·12월에 상생소비지원금을 준 회원 중 지급 대상 카드 결제를 취소해 지원금 수령 요건을 충족하지 못한 약 48만명에게 다음달 환수금을 청구할 예정이다. 카드사가 환수한 금액은 기획재정부(국고)로
코로나19 거리두기 완화 조치에 이어 위드코로나 가능성이 제기되면서 카드 업계도 손님 맞이에 분주하다. 여신금융협회에 따르면 지난 2월 신용·카드 지출액은 전년 동월 대비 8.9% 늘어난 77조2000억원으로 집계됐다. 사회적 거리두기와 같은 방역 조치가 완화된 영향이다. 특히 법인카드 승인액은 14조2000억원으로 전년 대비 14% 급증했다. 개인카드 승인액은 63조원으로 7.8% 증가했다. 업종별로 운수업 카드 승인액은 지난 2월 6400억원으로 전년 동월 대비
정태영 현대카드 부회장이 친동생들이 제기한 소송에서 패소했다. 앞서 정 부회장의 친동생인 정해승, 정은미씨는 부모님 장례식 방명록을 보여달라며 정 부회장을 상대로 소송을 제기했다. 이에 서울서부지법 민사12부는 지난 1일 정 부회장의 동생 정해승·은미씨가 정 부회장을 상대로 낸 방명록 인도 청구 소송에서 "피고는 원고들에게 방명록 및 화환발송명부에 대해 열람 및 등사하게 하라"며 원고 승소 판결을 내렸다. 정 부회장의 부친인 정경진 종
시장점유율 5위 롯데카드가 시장에 매물로 등장하면서 카드업계 내 대대적인 지각변동을 예고하고 있다. 유력 매수자로 거론되는 하나금융지주, 우리금융지주, BC카드 모회사인 KT 모두 롯데카드 인수 시 업계 2~3위까지 올라설 수 있어서다. 롯데카드는 지난 2019년 MBK파트너스의 투자목적 자회사인 한국리테일카드홀딩스에 매각됐다. 롯데그룹의 지주사 전환 과정에서 발생한 M&A였다. 당시 MBK파트너스는 59.83% 지분을 확보해 최대주주가
카드업계가 디지털 흐름을 타고 꾸준히 진화하고 있다. 얼굴을 스캔해 결제하는 것은 기본이고, 부동산 월세와 가맹점 매출대금을 신용카드로 내는 것도 더 이상 낯설지 않게 됐다. 대출이 어려웠던 자영업자는 카드사의 신용조회(CB)체계 구축으로 신용을 얻을 수 있는 길도 열렸다. 이는 카드사의 디지털 전환 움직임과 금융위원회 혁신금융서비스가 만난지 3년만의 일이다. 빅테크의 지급결제시장 진출에 대응하려는 카드사의 노력은 혁신금융서비
정태영 현대카드 부회장은 지난해 총 108억9200만원의 보수를 수령했다. 이는 정 부회장이 지난해 9월까지 대표이사로 있었던 현대캐피탈을 포함해 현대카드, 현대커머셜에서 받은 보수를 모두 합한 금액이다. 금융감독원 전자공시에 따르면 정 부회장은 현대카드에서 16억7800만원을 수령했다. 급여로 11억원, 상여금은 5억7100만원, 기타근로소득 700만원을 받았다. 현대커머셜에서 15억2500만원을 수령했다. 이 중 급여는 11억원, 상여금 4억2500만원이다. 현대캐
현대카드 지난해 당기순이익이 3141억원으로 집계돼 전년 대비 695억원(28.4%) 증가한 것으로 나타났다. 현대카드는 31일 사업보고서를 통해 이같이 밝혔다. 총 취급액은 125조825억원으로 전년대비 11.1% 늘었다. 지난해 매출액은 2조7449억원으로 전년대비 8.7% 늘었고, 영업이익은 4067억원으로 23.8% 증가했다. 연체율은 0.98%로 전년 대비 0.32%포인트 개선됐다. 회원 수는 1014만명으로 지난해 같은 기간(75만명)보다 8% 증가했다. 현대카드는 "적극적 자산 관리를 통해
