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친환경선박 검색결과

[총 24건 검색]

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"정기선 등판 효과"···HD현대, 1월에만 4조원대 일감 따냈다

중공업·방산

"정기선 등판 효과"···HD현대, 1월에만 4조원대 일감 따냈다

HD현대 조선해양 부문이 1월에만 4조원 규모의 일감을 확보하며 올해도 순항을 예고하고 있다. 탈탄소화와 맞물려 급증한 '친환경 선박' 수요가 이들 조선소에 안정적인 흐름을 가져다줬는데, 정기선 부회장 주도의 체질 개선 작업이 차츰 결실을 맺고 있다는 평가가 나온다. 5일 관련 업계에 따르면 HD한국조선해양 계열 조선 3사는 최근 굵직한 수주를 성사시키며 국내 조선업의 재도약을 견인하고 있다. 세부적으로 한국조선해양은 최근 오세아니아

해수부, 올해 친환경선박 전환에 2422억 투입

일반

해수부, 올해 친환경선박 전환에 2422억 투입

올해 정부와 지방자치단체, 공공기관이 친환경선박 보급을 위해 2천422억원을 투입한다. 연합뉴스에 따르면 해양수산부는 '제1차 친환경선박 개발·보급 기본계획'(2021∼2030)에 따라 이와 같은 내용의 2024년 친환경선박 보급 시행계획'을 수립해 30일 고시했다. 지원 규모는 국비 1천859억원과 지방비 등 563억원이다. 공공부문은 48척을 친환경선박으로 전환할 계획이며 이 중 28척은 전기추진선박이나 하이브리드 선박 등 친환경선박으로 건조한다. 경유를 연

올해 韓조선, 중국에 밀려 수주량 2위···친환경선 수주는 '긍정'

일반

올해 韓조선, 중국에 밀려 수주량 2위···친환경선 수주는 '긍정'

올해 한국 조선업계가 최대 경쟁국인 중국에 3년 연속 선박 수주 1위를 내줄 전망이다. 다만 고부가가치 선박인 친환경 선박 위주로 수주 선종을 다양화한 것은 긍정적으로 평가된다. 29일 연합뉴스와 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치 등에 따르면 이번 달 말 기준 올해 전 세계 누적 선박 발주량은 3803만CGT(표준선 환산톤수·1746척)로 작년 동기 대비 21% 감소했다. 한국은 이중 작년 동기 대비 39% 감소한 955만CGT(201척)를 수주하며 올해

해상운임 급락했지만···HMM, 든든한 비밀병기로 '맞대응'

항공·해운

해상운임 급락했지만···HMM, 든든한 비밀병기로 '맞대응'

국내 해운업계 수익성을 가늠하는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 1000선 아래서 올라올 생각을 않고 있다. 이 때문에 증권가 등에선 국내 대표 선사 HMM의 실적에 우려 섞인 시선을 보내고 있다. 하지만 HMM은 원가 경쟁력을 중심으로 한 중장기 전략에 따라 실적 방어에 자신감을 보이고 있다. 22일 한국관세물류협회에 따르면 SCFI는 지난 17일 974.66을 기록했다. 이는 전 주(995.16)에 이어 또다시 1000선 미만을 기록한 것이다. SCFI는

㈜빈센, '수소연료전지 추진시스템' 형식승인 목표

㈜빈센, '수소연료전지 추진시스템' 형식승인 목표

친환경(전기·수소 하이브리드) 소형선박 및 추진시스템 제작 전문 업체인 ㈜빈센(대표 이칠환)이 친환경 설비 전문기업 ㈜파나시아와 1일 'H2 MEET' 에서 친환경 선박의 수소연료전지 추진시스템을 위한 MOU를 체결했다고 밝혔다. ㈜빈센과 ㈜파나시아 양사는 이번 MOU 체결을 통해 친환경 선박용 전기추진시스템의 연구 및 공동사업 추진, 홍보, 인적 자원 교육 등 다양한 분야에서 상호 협력을 약속했다. 또 빈센은 수소연료전지 모듈(Fuel

빈센 이칠환號, 수소 'H2 MEET 2022' 참가···"일자리 창출 기대"

빈센 이칠환號, 수소 'H2 MEET 2022' 참가···"일자리 창출 기대"

친환경(전기 및 수소 하이브리드) 소형선박 및 추진시스템 제작 전문 업체인 ㈜빈센(대표 이칠환)이 이달 31일부터 9월 3일까지 일산 킨텍스에서 개최되는 H2 MEET 2022(구 수소모빌리티+쇼)에 참가한다고 26일 밝혔다. 이칠환 ㈜빈센 대표는 "국내에서 수소 관련 법령이 신속히 정비되어 울산에서 시행중인 규제자유특구 사업이 완료된 이후 수소연료전지 선박의 상용화가 이루어진다면, 수소 관련 기업 유치와 일자리 창출에까지 기여할 것으로 기대된

빈센 이칠환號, 무인선박 '친환경 전기추진시스템' 경남대 공급

빈센 이칠환號, 무인선박 '친환경 전기추진시스템' 경남대 공급

이칠환 대표가 이끄는 ㈜빈센이 경남대학교의 울산∙경남 지역혁신플랫폼 기술개발 신규과제에 친환경 전기추진시스템을 공급한다고 3일 밝혔다. 이번에 공급하는 친환경 전기추진시스템은 67kWh 성능의 추진시스템으로 전기추진 모터, 인버터, ECU, I-PMS 및 리튬이온배터리 등으로 구성, 올해 4월 중 공급을 완료할 예정이며 올해 배터리까지 공급하게 된다. 빈센은 친환경 선박 개발 및 실증 사업을 통해 축적된 노하우를 전기추진시스템

빈센 이칠환號, 국내 최초 ‘수소연료전지모듈’ 양산한다

빈센 이칠환號, 국내 최초 ‘수소연료전지모듈’ 양산한다

이칠환 대표가 이끄는 친환경(전기·수소 하이브리드) 소형선박 및 친환경 선박추진시스템 제작 전문 업체 (주)빈센이 국내 최초 수소연료전지모듈 양산에 나선다. 2일 빈센에 따르면 지난달 29일 전남 영암군 대불산업단지에서 공장 준공식을 열었다. 빈센의 영암공장은 전체 4300㎡(1300평) 부지에 약 1,381.54㎡(약 390평) 규모로 337㎡(약100평) 규모의 사무동과 함께 준공이 완료됐다.  또 사무동은 총 2층으로, 1층은 연구 및 창고 시설, 2층은 업무 시설

삼성중공업, 세계최초 ‘소음·유해가스 배출 없는’ 열전발전 LNG선 만든다

삼성중공업, 세계최초 ‘소음·유해가스 배출 없는’ 열전발전 LNG선 만든다

삼성중공업이 세계 최초로 소음과 유해가스 배출 없는 최신 친환경 선박인 ‘열전발전 LNG 선박을 건조한다.   13일 삼성중공업에 따르면 LG이노텍과 공동 연구를 통해 세계 최초로 선박용 열전발전(Thermo-electric Generator) 모듈 및 시스템 개발에 성공하고, 일본 NYK(엔와이케이)사와 실제 선박 적용을 위한 업무 협약을 체결했다.   이를 통해 삼성중공업은 오는 12월 NYK에 인도 예정인 17만4000m³급 LNG운반선의 추진 엔진에 열전발전 시

 ‘독보적 기술’ 한진중공업, 1900톤급 ‘하이브리드 국가어업지도선’ 수주

 ‘독보적 기술’ 한진중공업, 1900톤급 ‘하이브리드 국가어업지도선’ 수주

한진중공업(대표이사 홍문기)이 독보적인 기술로 1900톤급 하이브리드 친환경 국가어업지도선 3척을 수주했다고 밝혔다. 이번 선박의 발주처는 해양수산부 남해어업관리단으로 912억원에 수주해 독보적인 기술 경쟁력을 재 입증했다. 이번 하이브리드 국가어업지도선을 주 사업장인 부산 영도조선소에서 건조해 2023년부터 순차적으로 남해어업관리단에 인도할 계획이다.     국가어업지도선은 해양수산부 산하 어업관리단이 연·근해와 원거리 해역에서

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