[야! 타 볼래]한국지엠, 신형 볼트EV···2천만원대 '가성비 甲' 감탄 연발

한국지엠주식회사의 글로벌 브랜드 쉐보레가 선보인 전기자동차 '볼트EV'가 2022년형으로 돌아왔다. 연식변경 모델이지만 새로운 디자인과 프리미엄 사양으로 풀체인지(완전변경)급 변화를 거쳤다. 쉐보레가 볼트EV를 국내 시장에 처음 선보인 것은 지난 2017년이다. 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 제작된 볼트EV는 1회 충전으로 383km를 달리며 '장거리 전기차 시대'를 개척했다. 특히 '가성비'를 앞세우며 국내 소비자의 진입 장벽을 낮추는데 선구

한국GM "2025년까지 전기차 10종 국내 출시"

한국GM이 2025년까지 10종의 전기차 출시를 통해 국내 전기차 시장 선도 및 한국사업장의 역할 강화 의지를 밝혔다. 카허 카젬 한국GM 사장은 23일 서울 양재동 더케이호텔 서울에서 열린 '쉐보레 볼트EV 미디어 드라이빙 캠프'에서 영상 메시지를 통해 전 전동화(all-electrification) 미래 실현을 위한 제너럴모터스(GM)의 글로벌 리더십을 강조하며, 볼트EVㆍEUV를 시작으로 2025년까지 10종의 전기차 국내 출시 계획을 밝혔다. 카젬 사장은 "GM은

[stock&톡]유앤아이, 에디슨EV 업고 '5연상'···쌍용차 인수자금 창구되나

유앤아이가 오랜 횡보세를 깨고 5거래일 연속 상한가를 달성하며 고공행진을 이어가고 있다. 이 회사는 에디슨모터스컨소시엄의 쌍용자동차 인수를 위한 자금창구로 부각되면서 개인투자자들의 매수세가 강해지는 모양새다. 다만 유앤아이는 6년째 적자에 허덕이고 있고 무리한 채권 발행도 주주들에게 독이 될 수 있는 만큼 투자에 신중해야 한다는 지적이 나온다. 18일 한국거래소에 따르면 코스닥 상장사 유앤아이는 최근 5거래일 간 268.2%나 급등하며

에디슨모터스 컨소, 쌍용차에 운영자금 150억 우선 대여

쌍용자동차 인수주체인 에디슨모터스가 운영자금 150억원을 지원했다. 에디슨모터스 관계사인 에디슨EV는 쌍용차에 150억원을 대여한다고 3일 공시했다. 에디슨EV는 "당사가 참여하는 에디슨모터스 컨소시엄이 지난달 10일 쌍용차와 체결한 투자 계약에 따라 운영자금을 대여한다"고 설명했다. 앞서 에디슨모터스 컨소시엄은 인수 대금과 별개로 500억원의 추가 운영자금을 지원하는 내용의 투자계약을 체결한 바 있다. 에디슨EV는 우선 150억원을 지

SK네트웍스, 전기차 충전 인프라 기업 ‘에버온’에 100억 투자

SK네트웍스가 거주지 중심 전기차(EV) 충전 시대에 대비해 업계 선도 전기차 인프라 기업에 투자한다. 이를 통해 모빌리티 사업 강화 및 확장에 적극 나서기로 했다. SK네트웍스는 전기차 완속 CPO(Charge Point Operator) ‘에버온’에 100억원 규모를 투자, 2대 주주로 등극할 예정이라고 20일 밝혔다. 에버온은 국내 3대 전기차 완속 충전기 운영 업체 중 하나로, 현재 전국에 1만 여 개의 공용 충전 네트웍을 보유하고 있다. 공용주택과 같이 완속

2연속 상한가 치던 에디슨EV···전문가들 ‘남 따라 뇌동매매하면 필패’

최근 주가가 주춤했던 에디슨EV가 쌍용자동차 인수 본계약 체결 소식에 다시 꿈틀거리고 있다. 하지만 기업 가치와 상관없이 기대감만으로 주가가 움직인다며 다른 투자자들의 행보를 그대로 따라가는 뇌동매매를 경고하는 목소리도 만만찮다. 특히 에디슨모터스 컨소시엄의 쌍용차 인수 자체가 상식적이지 않다는 게 전문가들의 판단이다. 12일 한국거래소에 따르면 에디슨EV는 지난 10일부터 이틀 연속 상한가로 마감했다가 이날은 하락 마감했다

쌍용차-에디슨모터스, 오늘 본계약···관건은 ‘현금력’

쌍용자동차와 인수 우선협상대상자 에디슨모터스가 10일 투자계약(본계약)을 체결한다. 교착상태에 빠진 인수전은 새로운 국면을 맞게 됐지만, 인수자의 자금력에 대한 의구심은 해소되지 못하고 있다. 쌍용차는 이날 에디슨모터스 컨소시엄(에디슨 컨소)으로부터 3048억원 가량의 투자금을 받는 내용의 본계약을 진행한다. 지난해 10월 인수대금 3100억원을 써내며 우협에 선정된 에디슨 컨소는 11월 이행보증금 155억원을 낸 뒤 양해각서(MOU)를 체결했

자동차

한국지엠, 내년 1월부터 ‘볼트EV’ 배터리 1만여대 교체 단행

한국지엠이 배터리 화재 가능성으로 자발적 리콜을 발표한 ‘볼트EV’의 배터리를 교체키로 하고, 내년 1월부터 본격적 리콜에 나선다. 한국지엠은 “제품의 자발적 리콜에 대한 최종 해결 방안으로 국내에 판매된 제품의 고전압 배터리를 교체하기로 결정하고, 연내 교체 배터리 수급 상황에 따라 순차적으로 배터리 교체 작업을 진행해 나갈 계획”이라고 2일 밝혔다. 이에 한국GM은 국내에 판매된 2017∼2019년식 볼트EV 1만608대를 대상으로 내년